Casque vélo + MIPS : indispensable ou gadget ?
Cyclo / VTT
Alex Mauger
Quand on parle de sécurité à vélo, difficile d’éviter la question du casque. Et depuis quelques années, un petit sigle est partout : MIPS (Multi-directional Impact Protection System). Faut-il absolument l’avoir sur son casque route ou VTT ? Est-ce un vrai plus ou juste un argument marketing ?
QU’EST-CE QUE LE MIPS ?
Le système MIPS ajoute une fine couche à faible friction entre la tête et le casque. En cas de chute avec un impact oblique, cette couche permet un léger glissement (10 à 15 mm) qui réduit les forces de rotation transmises au cerveau.
L’objectif : limiter les lésions cérébrales dues aux mouvements brusques du cerveau à l’intérieur de la boîte crânienne.
Attention toutefois : MIPS n’élimine pas tous les risques. C’est un complément de protection, pas une garantie absolue.
LES AVANTAGES ET LES LIMITES DU MIPS
✅ Les points positifs :
- Protection accrue contre les chocs obliques, souvent négligés par les tests classiques.
- Surcoût modéré (souvent 20 à 40 € de plus que la version sans MIPS).
- Intégration de plus en plus fréquente sur les casques de milieu et haut de gamme.
❌ Les limites :
- Pas de protection supplémentaire contre les chocs linéaires extrêmes.
- Poids parfois légèrement supérieur.
- Le bon ajustement reste primordial : un casque mal réglé, même avec MIPS, protège mal.
MARQUES ET MODÈLES PHARES
Voici un panorama des principaux fabricants qui proposent des casques avec MIPS, aussi bien pour la route que pour le VTT.
- Met – Avec le Met Trenta 3K Carbon MIPS, un casque route haut de gamme qui combine légèreté, aérodynamisme et gestion des impacts obliques.
- Abus – Le Powerdome MIPS est un modèle polyvalent, pensé pour la route comme pour le gravel.
- Giro – Une des marques les plus actives sur le segment MIPS, avec des modèles comme le Fixture MIPS II (VTT accessible) ou l’Agilis MIPS (route et gravel).
- Lazer – Connue pour ses casques innovants, Lazer intègre soit le MIPS, soit sa propre technologie de protection contre les chocs rotationnels (KinetiCore).
- Julbo – La marque française a lancé récemment le Finisher Evo (route) en collaboration avec l’équipe Groupama-FDJ,et précédemment le Forest Evo (VTT) :
pensé pour le trail et l’enduro,tous deux sont proposés avec MIPS. - Kask – Casques italiens haut de gamme, certains équipés de technologies similaires au MIPS (Rotational Impact WG11 test).
- POC – Référence en sécurité, avec des modèles comme l’Omne Air MIPS (route) et le Tectal Race MIPS (VTT), très populaires auprès des pratiquants exigeants.
FAUT-IL CHOISIR UN CASQUEAVEC MIPS ?
La réponse dépend de votre pratique :
- VTT / enduro / descente : le risque de chocs obliques est élevé (racines, pierres, terrain instable). MIPS est un vrai plus.
- Route / gravel : les chutes impliquent souvent un angle. Là aussi, MIPS apporte un supplément de sécurité utile.
- Budget limité : si la différence de prix est trop importante, un casque bien ajusté sans MIPS vaut toujours mieux qu’un casque mal réglé avec MIPS.
MIPS n’est pas une révolution, mais c’est une évolution importante dans la conception des casques. Pour un coût raisonnable, il ajoute une couche de sécurité supplémentaire.
Pour les cyclistes réguliers, que ce soit sur route ou en VTT, opter pour un casque avec MIPS est un choix pertinent.
Et avec l’arrivée de modèles variés — du Met Trenta route au Julbo Forest pour le VTT — chacun peut trouver un casque adapté à sa pratique et à son style.
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Outdoorfan © Copyright 2022
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