Salomon Aero Blaze 4 GRVL et GTX : le gravel running prend ses quartiers d’automne

Lopen / Trail

Alex Mauger

Partir de chez soi, traverser quelques rues, rejoindre un parc puis prolonger la sortie sur un chemin forestier : voilà un programme qui parle à beaucoup de coureurs. Avec les nouvelles Aero Blaze 4 GRVL et Aero Blaze 4 GRVL GTX, Salomon poursuit le développement de sa gamme destinée à ces parcours mixtes. Deux versions d’une même proposition, avec un choix à faire selon les conditions dans lesquelles on court.

Le parcours commence sur l’asphalte, mais rien n’oblige à y rester. Un chemin de halage, une allée de parc ou une piste de gravier peuvent suffire à changer l’ambiance d’une sortie. C’est cette liberté que revendique le gravel running : garder une foulée de running tout en ouvrant son itinéraire à des surfaces plus variées.

Après l’Aero Glide 4 GRVL, les Aero Blaze 4 GRVL et leur déclinaison imperméable élargissent les possibilités de la gamme. Leur terrain de prédilection reste celui des parcours roulants, à la jonction de la route et des chemins.
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Aero Blaze 4 GRVL : une base commune pour varier les surfaces

L’Aero Blaze 4 GRVL associe une semelle intermédiaire optiFOAM² à une semelle extérieure Gravel Contagrip. La première vise un équilibre entre amorti et rebond ; la seconde accompagne les transitions entre bitume et gravier.

La géométrie présente un drop de 8 mm, avec 37 mm sous le talon et 29 mm sous l’avant-pied. Les crampons de 2,5 mm correspondent à cette vocation mixte. Le modèle adopte également une nouvelle tige en maille technique, des éléments réfléchissants et le système de serrage quickLACE neo, annoncé pour faciliter l’ajustement. Son prix est de 140 €.
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Pour un coureur qui alterne rues, parcs et chemins accessibles, cette construction permet d’envisager une sortie sans devoir choisir uniquement des portions asphaltées. Les passages plus naturels font partie du programme, tout en conservant une chaussure conçue pour l’entraînement quotidien.
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GTX : la même logique, avec une protection contre l’eau

La version Aero Blaze 4 GRVL GTX reprend la mousse optiFOAM², la semelle Gravel Contagrip, le drop de 8 mm et les crampons de 2,5 mm. Elle ajoute une membrane GORE-TEX, que Salomon présente comme imperméable et respirante. Son tarif passe à 160 €, soit 20 € de plus que la version classique.

La différence se situe donc principalement dans la protection climatique. Pour les sorties qui traversent régulièrement des herbes mouillées ou des chemins exposés aux éclaboussures, la GTX apporte une réponse supplémentaire.
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Cette membrane ne modifie toutefois pas la vocation de la semelle. L’imperméabilité et l’adhérence répondent à deux besoins distincts : protéger de l’eau ne transforme pas automatiquement une chaussure de gravel en spécialiste de la boue profonde.
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Classique ou GTX : quelle version choisir ?

Le choix dépend surtout de vos habitudes et de vos conditions de course.

La version classique constitue l’option la plus simple si vous courez majoritairement par temps sec ou souhaitez une chaussure sans membrane. La GTX mérite davantage d’attention si les sorties humides occupent une place importante dans votre semaine.

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Et par rapport à l’Aero Glide 4 GRVL ?

Les noms sont proches, mais les deux chaussures occupent des places différentes. L’Aero Blaze 4 GRVL complète l’Aero Glide 4 GRVL plutôt qu’elle ne lui succède.

L’Aero Glide privilégie davantage l’amorti, avec une hauteur de semelle de 41 mm au talon et 33 mm à l’avant-pied. Elle partage avec la Blaze le drop de 8 mm, la mousse optiFOAM² et la semelle Gravel Contagrip à crampons de 2,5 mm.

La Blaze propose donc une plateforme moins haute de 4 mm. Sur le papier, ce choix correspond à son positionnement plus orienté vers le dynamisme et l’agilité, tandis que la Glide met davantage l’accent sur le confort d’amorti. Le ressenti devra naturellement se confirmer à l’essayage et en course.
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La véritable évolution de génération concerne l’Aero Blaze 3 GRVL. Sur la version 4, Salomon met surtout en avant le nouveau laçage quickLACE neo et la tige retravaillée avec des détails réfléchissants. La mousse optiFOAM² figurait déjà sur la précédente Blaze : elle constitue une continuité dans la gamme.

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Une invitation à élargir ses parcours

Ces deux Aero Blaze répondent à une pratique très quotidienne : courir depuis sa porte et profiter des chemins rencontrés en route. Leur intérêt tient à cette souplesse d’itinéraire, particulièrement pertinente lorsque l’on aime mêler ville et nature dans une même sortie.

La version classique et la GTX permettent ensuite d’adapter ce programme à ses habitudes. Pour certains, la sortie idéale suivra une allée sèche sous le soleil. Pour d’autres, elle passera par un parc encore humide au petit matin.

Dans les deux cas, le prochain virage peut être une bonne occasion de quitter l’asphalte.

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